华东主营至山东地炼汽柴跨区套利延续“柴涨汽跌”走势
导 语
据金联创监测数据显示，汽油套利至411元/吨，较上周四（10月20日）下跌14元/吨；柴油套利至198元/吨，较上周四（10月20日）上涨98元/吨。
周内，国际原油走势依然承压震荡，零售价于周二兑现上调，消息面指引偏好但支撑有限。上调兑现后，华东地区主营单位柴油价格基本涨至最新批发限价，汽油方面受需求拖累，价格承压下探。与此同时，山东地炼“柴强汽弱”格局持续。因此周内山东地炼至华东地区成品油跨区套利呈现柴涨汽跌走势。金联创具体分析如下：
汽油方面：国际原油收盘窄幅反弹，变化率由负向转为正向区间发展，消息面指引偏好但支撑有限。需求方面受国内局部疫情影响，居民私家车出行受抑，汽油需求表现低迷，且四季度暂无节日利好提振，故华东地区主营单位汽油价格基本维持稳定。与此同时，山东地炼汽油需求延续清淡，汽油价格受炼厂出货行情影响窄幅波动。周内，山东地炼至华东地区汽油套利整体呈现波动走低态势。据金联创监测数据显示，截至目前，山东地炼至华东地区汽油套利至411元/吨，较上周四（10月20日）下跌14元/吨。
柴油方面：基建工程及物流运输等行业支撑柴油需求稳健，且当前国内柴油供应紧缺，在基本面支撑下，华东区内主营单位柴油价格推涨至最新批发限价，且个别主营单位继续推涨柴油直销价格。与此同时，山东地炼柴油终端刚需支撑仍存，柴油行情相对稳好，受此提振，地炼柴油价格延续涨势，但涨幅不及华东主营，因此山东地炼至华东地区柴油套利呈上涨走势。截至目前，山东地炼至华东地区柴油套利至198元/吨，较上周四（10月20日）上涨98元/吨。
后市看来，国际原油或维持震荡走势，本轮零售价调整方向尚不明朗，消息面指引有限。市场供应方面，山东地炼开工率有所提升，但主营开工率略有下降，国内成品油供应量波动不大，但考虑到出口量增加，短期国内柴油资源供应仍然偏紧。需求方面来看，正处“银十”收尾阶段，柴油市场需求量较大，汽油需求相比较为低迷，整体依旧呈现“汽弱柴强”局势。预计短期两地间汽油套利或维持区间波动态势，柴油套利或仍将收窄。
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